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為何這些餐廳在疫情期間更賺錢?(上)

疫情對於服務業而言是一場危機,但它同時也帶來了全新的機遇。美食作家蒂姆·海沃德和英國《金融時報》的丹尼爾·加拉漢介紹了自主生產食材和社區忠實對餐飲業產生的深遠影響。

產經

達到淨零排放需要做出哪些改變?

我們正處於向淨零過渡的中期。作為投資者,我們的投資組合應該反映出淨零排放的雄心,但這並不意味着我們只能投資目前碳足跡低或無碳的公司。

中國大力發展可持續辣椒種植

由於全球對辣椒需求的日益增長,使得這種作物成為一種有價值的商品。能滿足這一需求的是中國。中國佔全球辣椒產量的46%,但這一數字可能會更高。

天然氣放空燃燒:我們可以停止污染和浪費嗎?

在石油和天然氣回收過程中,控制燃燒不需要的天然氣是能源行業的一種普遍做法,但它既浪費又破壞環境。在世界銀行的領導下,全球正在努力到2030年消除天然氣放空燃燒現象。

為何這些餐廳在疫情期間更賺錢?(下)

疫情對於服務業而言是一場危機,但它同時也帶來了全新的機遇。美食作家蒂姆·海沃德和英國《金融時報》的丹尼爾·加拉漢介紹了自主生產食材和社區忠實對餐飲業產生的深遠影響。

回收代替開採:如何處理廢棄的電車電池

特斯拉聯合創始人斯特勞貝爾認為,電動汽車電池的回收革命即將到來。如何處理這些耗盡的電池,可能和放棄使用汽油燃料汽車一樣重要。

效率和協作才是保護企業的黃金法則

宜家首席執行官和聯合國副祕書長圍繞着世界如何才能實現氣候目標,以及怎樣確保可持續性舉措得以實施等相關問題展開了討論。

貸款危機:阻礙巴西農業發展的漏洞

在巴西,高達80%的農場都是小型家族企業。其國內繁複的信貸體系以及農村地區金融機構的缺乏,導致最需要貸款的農民面臨貸款危機。

氫氣:如何利用這種超級燃料

人們對利用這種宇宙中含量最豐富的元素來解決世界能源危機寄予厚望。但如何分離氫氣,使之成為清潔能源燃料仍是個複雜且十分昂貴的問題。

股東治理新範式:像修女一樣“瘋狂”

股東們日益渴望在環保方面表現不佳的公司中參與管理,而不是賣掉或者放棄其所持的股份。為了改變慣例,“管理”或者説ESG中的“G”就顯得尤為重要。

如何“種”一棵人造樹(下)

你能把相當於 37000 棵樹的東西做成行李箱大小嗎?一家由三名斯坦福大學畢業生創立的小型初創公司Twelve認為它的實驗室掌握了減緩氣候變化的祕密。他們的技術將多餘的二氧化碳轉化為有用的產品,如汽車零件、運動鞋和酒精。

如何“種”一棵人造樹(上)

你能把相當於 37000 棵樹的東西做成行李箱大小嗎?一家由三名斯坦福大學畢業生創立的小型初創公司Twelve認為它的實驗室掌握了減緩氣候變化的祕密。他們的技術將多餘的二氧化碳轉化為有用的產品,如汽車零件、運動鞋和酒精。

美國首個商業海上風電場的起錨歌

在歐洲第一個海上風電場建成30年後,美國正在建造它的第一個工業規模的海上風電場,其位於馬薩諸塞州的瑪莎葡萄園以南15英里處。它將成為世界上最強大的風力渦輪機的所在地,將會幫助美國向新清潔能源經濟過渡,並達到拜登政府設立的目標,即到2030年實現30千兆瓦風力發電。

植物奶能取代傳統乳製品嗎?

隨着新產品進入市場以及更多買家開始選擇非乳制替代品,植物奶製造商們正掀起數十億元規模的投資和貿易。但是,植物奶仍無法媲美傳統牛奶的流行度、營養價值與經濟收益。

碳農業:釋放土壤經濟的潛力

土壤是地球應對氣候變化的祕密解決方案,每年吸收全球約25%的化石燃料排放量。碳農業提倡可持續的農業方法,以支持能夠吸收更多碳的健康土壤。碳信用體系如何增加碳農業的實踐並使其在生態上和經濟上更具可行性?

會計師變身社會活動人士?

在任何事都有可能發生的當代,變身為社會活動人士的會計師們已經成為了促進ESG風險標準化的重要倡導者。

由污水驅動的温室

農業工程的碳節約奇蹟從地處英國東南部曠野的該國兩個最大温室中萌芽。那裏有一項開創性的設計:利用附近的污水處理廠的熱量,最多可減少 75% 的碳足跡。但開發者表示,需要更多補貼來支持節能減排設計。

捕魚業也謀升級:智能AI漁網

常用的商業化底拖網會破壞海底,並浪費大量不需要的或尺寸過小的魚,這些不需要的魚會與目標物種一起被捕獲。現在,法國正研究能在捕獲物入網前做到識別、分類和分離的漁網,還有的網能用不同顏色和燈光吸引或趕走不同的物種。

英國前煤炭小鎮如何成了清潔能源領軍者?(下)

英國布萊斯港誇耀自己擁有一個世界級的離岸可再生能源研究中心。一條來自挪威的海底電纜,將着陸點建在它北邊幾英里處的卡馬斯,那裏也是一座擬建電動汽車蓄電池工廠的選址所在。英國籌辦COP26氣候談判之際,FT清潔能源記者何麗實地探訪了這些項目。

英國前煤炭小鎮如何成了清潔能源領軍者?(上)

英國布萊斯港誇耀自己擁有一個世界級的離岸可再生能源研究中心。一條來自挪威的海底電纜,將着陸點建在它北邊幾英里處的卡馬斯,那裏也是一座擬建電動汽車蓄電池工廠的選址所在。英國籌辦COP26氣候談判之際,FT清潔能源記者何麗實地探訪了這些項目。

我們能逆轉使用塑料包裝的趨勢嗎?

消費者抵制塑料食品和飲料包裝的活動正蓄勢待發,許多企業也開始做出迴應。作為可持續戰略的一部分,食品巨頭雀巢正在尋求創造更容易回收的塑料。

社會因素會對企業造成哪些影響?

員工、投資者和客户對供應鏈和企業結構的透明度要求越來越高,高管們不得不去考量其帶來的更廣泛的影響。

旨在拯救我們和地球的飲食之道

不健康飲食、不可持續食物生產方式,都給地球造成巨大傷害。安賈娜·阿胡賈認為,隨着世界人口的持續增長,我們要改變的不僅是我們的食物。

商業領袖對生物多樣性能做些什麼?

世界經濟論壇估算全球GDP的一半,即44萬億美元與大自然息息相關。FT着眼於企業高管可以做些什麼來保護環境資產。

購買更多醜陋食物:解決浪費新方法?

每年大約有13億噸的食物被浪費,足以多次消除世界上的饑荒。儘管零食物浪費的世界是不存在的,但解決這個問題可以帶來可觀的財政和環境回報。

想擺脱對石油的依賴絕非那麼容易

人類對石油的使用並非只有燃料這麼簡單,它還被用於製造塑料包裝、服裝、化妝品甚至藥物。減少石油消耗對減少我們的碳足跡至關重要。

墨西哥牛油果:利用灌溉解決“口渴”困境

在墨西哥,牛油果每年的出口價值近30億美元,被稱之為“綠色黃金”,而它們每天要消耗95億升水。如何減少水消耗和提高產量變得越來越重要。

企業界的淨零排放趨勢

如今的企業增加了一個新的目標以安撫投資者——淨零排放。表明在ESG情結中,世界有時會以令人驚訝的方式發生改變。

ESG:聽起來像公關宣傳,但你不能忽視它

如今的公司必須關心股東和企業利潤。但它們的行為方式和企業文化也很重要。越來越多的投資者想知道自己是在追求快速回報還是長期發展。

有機葡萄園:新西蘭酒業發展新趨勢

新西蘭是世界上第一個制定葡萄酒行業可持續發展計劃的國家,超過96%的葡萄園按照特定的環境標準運營。

金融科技是如何幫助農民獲利的?

肯尼亞農業科技初創公司Apollo將技術和當地通信網絡相結合,為小規模農户提供可擴展的技術解決方案。

零售回收新革命?

全球零售商處理顧客退貨商品需要耗費數千億美元。一些品牌正推出轉售和回收舉措,促進顧客回購以減少資源浪費。

昆蟲:一種新興動物飼料蛋白質來源

到2030年,昆蟲蛋白市場的價值可能達到80億美元左右,高於目前不到10億美元的價值。

海藻:未來的可持續作物?

有限的土地資源意味着海藻養殖可以滿足我們對食物和動物飼料不斷增長的需求。

一種危害較小的水稻種植方式?

新型水稻種植方式在降低用水量的同時也減少了温室氣體的排放。但想要説服更多農民和政府企去關注環保和成本效益還需要一些時間。

化學廢物回收:塑料垃圾的終結?【hk4px】

全世界只有不到9%的塑料垃圾被回收,但一個新興行業有望改變這一狀況——通過化學回收方式,為塑料創造一種所謂的“循環經濟”。

半島酒店CEO:酒店業基本面未發生真正改變

高端品質酒店依舊受到人們的追捧。由於近期本地遊形式激增,酒店業應重新定位,積極適應新變化。

易捷航空CEO:英國對重新開放旅行持謹慎態度

歐洲將根據現有數據以安全的方式逐步對外開放旅行,而英國在此方面則表現得更為謹慎。

攜程集團CEO孫潔:高端開銷仍將引領消費

奢侈品是疫情好轉的主要贏家。攜程集團CEO孫潔認為一旦邊境重新開放,豪華酒店和高端支出仍將引領消費。

攜程集團CEO孫潔:國人旅行需求強勢反彈

五一期間,國內旅遊出行呈現強勁反彈趨勢。在保證安全的大前提下,國人更喜歡小型組團出行模式及靈活出遊套餐。

“倫敦西區”將如何在疫情中復甦?【hk4px】

隨着倫敦的遊客數量鋭減,房東和租户都感到了壓力。

梅琳達與比爾·蓋茨在基金會的工作關係

梅琳達在4月29日與FT總編魯拉•哈拉夫的採訪中講述了她和比爾·蓋茨在基金會如何分配工作以及如何解決分歧。

航空業想實現淨零排放到底有多難?

當前航空業除了投入鉅額資金選擇燃料種類之外,也需要研發新型飛機。作為乘客,需要做出選擇,要麼少乘飛機出行,要麼多花錢。

中俄兩國為何共同開展航天合作?(下)

中俄兩國簽署了一項協議,要共同建造月球科研站。視頻探討了這種合作將會如何發展以及兩國同意合作的原因。

中俄兩國為何共同開展航天合作?(上)

中俄兩國簽署了一項協議,要共同建造月球科研站。視頻探討了這種合作將會如何發展以及兩國同意合作的原因。

無肉類寵物食品也會對環境造成影響嗎?

預計到2025年,全球寵物食品市場的價值將達到1130億美元。在美國,寵物食品對肉類生產的環境影響負有四分之一的責任。

更好的電池:尋找能量存儲解決方案

鋰離子電池是當前儲能的主導技術,但其他選擇可能包括釩電池、液態氫,甚至火山岩。

新冠疫情是如何影響全球港口的?

由於疫情爆發,從中國到歐洲的貨物航運成本幾乎漲至4倍。作為世界貿易的主要通道,港口現在更像是倉儲設施。

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